美国天合集团，称其正通过系统，满足市场对更小巧、更轻便、性能更出色、更具燃油经济性的安全系统的要求。
美国密歇根州利沃尼亚市, 8月24日/新华美通/ -- 全球领先的汽车安全系统供应商 TRW Automotive（美国天合集团，纽约证券交易所股票代码：TRW）称其正通过系统集成进一步优化电子稳定性控制系统（英文缩写 ESC），满足市场对更小巧、更轻便、性能更出色、更具燃油经济性的安全系统的要求。
TRW 的 ESC 系统以横向稳定控制结合防抱死系统和牵引力系统，调节制动压力和发动机扭矩，达到防止车辆打滑和偏移、保持稳定行驶的效果。ESC 包含多种技术，并非单一的产品或部件。TRW 拥有业内最全面的主动安全技术和产品，开发 ESC 的基础尤为雄厚，并能通过各个系统的集成协作，提供更多的安全性能优势。
不久前面世的新一代 TRW 防滑控制助力系统 SCB (Slip Control Boost)，即 TRW 一贯创新精神的再现。SCB 顺应混合动力的趋势，为再生能源型的制动系统提供全套稳定性控制，既提高安全性，又更节省燃油。该系统的特点还有部件数量少、易于安装、部件打包设置优化、刹车踏板化整为零，及最先进的噪声、振动和平顺性 (NVH) 控制性能。SCB 设计适用于从小乘用车到 SUV 的多种车型，将于2007年为一北美大型整车客户投产。
另一集成化 ESC 技术的成果，是 TRW 转矩控制系统 STC (Steering Torque Control) 与电动助力转向 EPS (Electrically Powered Steering) 的结合。这是为了在多种驾驶条件下，帮助驾驶者更有效地控制车身。又如，在左右两侧车轮位于不同路面上时(如一侧为冰面，一侧为普遍路面)，用制动系统和转向系统的协同作用来提高刹车性能，并保证驾驶舒适性。
TRW 还在拖车制动稳定性控制方面创造了技术进步，该系统无需专门的分配阀，即能提高在拖带重物时，车辆后部的动态控制与制动力分配。
TRW 全球制动系统工程副总裁 Josef Pickenhahn 称，电控制动技术对主动安全系统的发展至关重要。他说：“在困难的路况和紧急情况下，TRW 的电子稳定性控制系统有效地帮助驾驶者控制车身、避免事故。我们不断开发、优化着该领域的技术，并尽我们所能倡导主动安全技术的推广。让车辆更安全是 TRW 引以为豪的事业。”
(源自:新华美通)
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