强化“第一战略” 宝马依旧看好中国市场前景

据乘联会数据，3月份车市持续分化，其中豪华车增速7．5％，同时第一季度累计销量同比增长5．4％，而合资品牌和自主品牌均存在着不同程度的下降。在中国汽车市场整体出现疲态时，豪华车可谓独树一帜。

“宝马集团认为，中国将在出行领域的发展中占据领导地位。”宝马集团负责客户、品牌及销售业务的董事诺达为宝马参加2019上海车展定了调——在他身后，国产全新BMW 3系迎来了全球首发。

去年10月，华晨宝马成为了国内汽车产业股比开放政策的先行者。前任华晨集团董事长祁玉民曾透露，“宝马对华晨的支持，是一个一揽子系统性的谈判”，而全新BMW 3系无疑是股比开放后，双方合作的产物。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“宝马在中国的成功与3系的国产历史紧密相连，公司将继续落实中国战略。”今年3月底，上一代BMW 3系已停产，据悉这款车在宝马铁西工厂总共产出684141辆。2018年BMW 3系共售出135566辆，是名副其实的“销量担当”。

华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德预测，中国市场对新车型的需求会非常旺盛，经历今年的产量爬坡后，全新国产BMW3明年会进一步放量，“我相信，全新一代3系的销量一定会超过现款，并且它将帮助我们夯实中国市场的销量。”

数据显示，宝马集团（含MINI）在中国大陆市场3月销量为6．07万辆，同比增长12．5％；1－3月销量累计达到了16．84万辆，同比增长10．1％，领先于奥迪的15．93万辆，与排名第一的奔驰仅相差5900辆。

除了国产全新BMW3所在的紧凑型轿车市场，豪华大型SUV也正成为国内豪华车市场的竞争焦点。

本届车展上，大型SUV凯迪拉克XT6完成了亚洲首秀，中大型SUV奔驰GLE亮相，甚至保时捷也带来了大型SUV全新Cayenne Coupe……即使是豪华品牌也在兼顾豪华性、运动性和实用性。

值得一提的是，在上海车展的前一天，宝马集团宣布创新BMW X7正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为100万元至162．8万元。BMW X7对于宝马来说有着特殊的含义——宝马的第一款大型豪华车，也意味着宝马将会成为BBA中SUV车型最多的品牌。据悉，2019年是宝马“大型豪华车之年”，全年将迎来7款BMW品牌大型豪华车。而在中国市场，宝马将在今年推出25款新车。

“强化宝马的大型豪华车阵容是公司全新‘第一战略’的重要内容，我们的目标是为客户提供真正情感化的品牌体验。”诺达表示。