比亚迪股份有限公司日前发布了《2012年第三季度报告》(以下简称《报告》)，在太阳能电池行业持续低迷、手机部件业务疲软、车市增速放缓等多重影响下，比亚迪第三季度净利润同比下降约94.04%;而1-9月比亚迪共销售汽车77,004辆，同比下降约18.09%。不过令人感到欣慰的是，比亚迪新能源汽车业务取得了一定的进展，比亚迪汽车销售公司总经理助理李云飞向记者证实：“1-9月份已售出新能源乘用车1801辆，今年预计共交付4000辆。”
新能源汽车成比亚迪年度亮点
《报告》中指出，“在包括国务院机关事务管理局、科技部、发改委、工信部、财政部等11个试点部门在内的‘中央国家机关新能源电动公务 用车试点示范工作’项目中，e6车型凭借其安全、可靠的综合性能表现，成功入选并作为公务用车服务于 中央机关各部委，入选数量超过项目试用总数量的50%。于2012年9月，e6车型成功赢得深圳500台警务用车订单并开始交付，进一步凸显了集团的电动汽车于产品及市场的领先优势。报告期内，集团亦积极推进 电动汽车的海外推广，集团的K9电动大巴及e6电动汽车已相继于2012年9月及2012年10月成功进入香港市场，开始作为公交巴士及出租车试运营，逐步开启了海外市场城市公交系统电动化的进程。集团的电动大巴于荷兰、匈牙利及西班牙等地运营情况良好，为未来电动汽车在欧洲市场的开拓奠定了良好的基础。”
根据电动汽车时代网数据中心统计的数字显示，比亚迪今年1-9月份共销售新能源乘用车1801辆，其中比亚迪e6纯电动车895辆、比亚迪F3DM双模电动车(混合动力)906辆，在接受记者采访时，李云飞确认了这一数字并指出：“现在正处于电动车推广阶段，主要以市场培育为主，(在销量上)没有过多目标要求，估计今年全年会在4000台左右。”
除了深圳500台警务用车即将开始交付以外，“(K9电动)大巴出了出口外，未来几个月会在深圳、天津、云南等地有交车和规模化运营，”李云飞还向记者透露：“未来几个月会有一些大的项目要推进并交车。”而对于最受关注的比亚迪e6电动车出口事宜，李云飞表示“美国市场年底或明年年初启动。”
今年5月5日，在股神巴菲执掌的伯克希尔哈撒韦公司2012年股东大会上，在回答关于比亚迪的问题时，芒格披露了比亚迪电动车将在美国销售的计划，并认为数量“寥寥无几”。但他同时认为，针对比亚迪和电动汽车在美国的发展，政府应当和对待风能和其他绿色技术那样给予补贴。
比亚迪第三季度报告摘要
《报告》中显示，前三季度，“集团共销售汽车77,004台，同比下降约18.09%。报告期内，S6及G6车型继续保持热销，L3车型销量同比持续增长;一定程度的抵消了老款车型F3及F0的销量下降;2012年8月，本集团成功推出了全球首款配备遥控驾驶的新车型速锐，备受市场瞩目，并于9月销量成功突破6000台并呈上升趋势，为集团未来汽车销量提供了新的增长动力。”
关于盈利暴降的原因，《报告》中指出，2012 年，受国内宏观经济形势不明朗因素影响，中国汽车市场需求增速持续放缓。集团汽车业务尽管得益于新车型上市并有所恢复，但仍面临较大的市场竞争压力。受全球手机市场需求增速放缓及部分客户市场份额下降影响，预计 2012 年集团手机部件及组装业务与去年同期相比业绩有所下 业绩变动的原因说明降。太阳能电池业务方面，受全球太阳能市场持续低迷影响，经营业绩较去年大幅下降。随着集团加大市场开拓力度及采取适当的成本控制措施，太阳能电池业务亏损额在下半年有所收窄，但仍较大程度的拖累集团整体业绩。
手机部件业务方面，受到市场需求疲弱及主要客户销售下滑影响，销售收入有所下降。集团于期内继续拓展智能终端相关业务，新客户及新产品订单持续成长，为集团未来成长增添新的增长动力。电池业务方面，受智能手机需求带动集团传统电池业务于期内持续增长，而太阳能电池产品受市场需求疲弱影响业绩欠佳。
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