自9月11日起，日本政府宣布“购买”钓鱼岛已一月有余。这一个月来，中日关系一直处于高度紧张之中，而停产、关店、日籍员工撤离、销量下降、市场份额缩水……在华日企集体经历了进入中国市场后最为特殊的一个月。
日本电子电器企业在华销量大减
统计数据显示，日本松下电器9月在华销售额下降了23.41%，而索尼在华市场份额则有原先的5.9%跌至4.4%。同时，两家企业因在华工厂一度停工，损失额巨大。
而另一家日本电子巨头夏普的情势更不乐观，9月15日是夏普的百年纪念日，夏普中国投资公司原计划9月8日在上海举行“夏普创业百年”的大型活动，后活动被停；而由于经营不善、亏损严重，9月26日，夏普宣布将向日本国内的札幌证交所、名古屋证交所和福冈证交所提交退市申请。
今年“十一”黄金周再加中秋，对商家来说是难得的“双节”、“金节”，各大家电卖场、各家品牌提前20多天就开始进入促销“临战”状态。但火热的促销中，鲜有日系品牌的身影。“相对于国产品牌，日系家电产品属于高端产品，性价比一向不高，加上目前的钓鱼岛争端影响，很多消费者宁愿选择国产品牌和韩国、德国品牌。”苏宁电器的导购说。
日本车企：损失大于2.5亿美元
10月10日，中国汽车工业协会发布数据称， 9月日系乘用车销量下降29.5%，与上年同期比较，下降40.8%。
其中，丰田汽车在华销量同比大幅下降48.9%至44100辆，日产汽车销量同比减少35.3%至76066辆，本田汽车销量减少40.5%至33931辆。
据全球最大的汽车行业咨询公司IHSAutomotive估算，9月以来，日系在华车企因暂停工厂运营等因素，累计减产至少1.4万辆。这意味着，基于这些日系车平均每辆1.8万美元(约合12万元人民币)计算，日系在华车企因减产而产生的损失约2.5亿美元。
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