国产特斯拉MODEL 3你会买吗？

五月的最后一天，特斯拉国产MODEL 3正式开启预订。32.8万元的起售价，一半是粉丝的欢呼雀跃，一半是粉丝的失望吐槽。国产的MODEL 3到底值不值得这个价？它的到来又将会对国内新造车势力造成多大的影响呢？

首先从国产MODEL 3自身产品来看，尽管预售价确实比目前在售的进口版优惠5万元左右，但是却不包含同级别进口版赠送的Autopilot（驾驶辅助功能套件）以及更高配车型所配备的FSD（全自动驾驶）功能，而这两项也被业界看做是特斯拉产品的最大卖点。当然，如果选配以上两项功能的话，则需要多花费近10万元，也就是说，不减配的“标准版”国产MODEL 3的售价已经接近42万元了。

另一方面，随着国内造车新势力的强势崛起，现在的特斯拉产品在电池续航、智能化系统以及豪华感等方面也已经被国内的蔚来、理想、小鹏等品牌迎头赶上。尤其需要吐槽的是，现款MODEL 3的内饰有点过分追求“简约”，中控台只放置了一个毫无科技感的超大“ipad”着实叫人感到鸡肋。

除此之外，国产MODEL 3的预计交付时间为6至10个月。也就是说，如果用户在2019年年中预定国产MODEL 3的话，最理想的情况也要等到2019年年末或2020年年初才能提车。这样的交付周期，对于国内的大多数用户来说，的确也是“等不起”。

尽管有种种顾虑，但是我们不能阻止特斯拉国产的脚步。然而国产MODEL 3又为国内新能源汽车产业带来了哪些影响呢？

反应最快的当属小鹏汽车的创始人何小鹏，他在社交媒体上直言：我觉得Model3国产版32.8万（不带自动驾驶）毫无竞争力，起码应该再降价1万美元。”何小鹏说，特斯拉和我们相比已经没有太大优势，在拿了政府这么多政策和补助后还是这个价格，要不然是成本控制有问题，要不然还想获得5年前的利润率。

与此同时，同样作为国内造车新势力的蔚来方面也表示， ES6和国产Model 3从定价来看，存在一定的竞争关系。但从产品力来看，蔚来还是比较有信心的，“ES6在尺寸空间、豪华感等方面有明显优势。在性能、续航上和国产Model 3不相上下。”蔚来认为，特斯拉国产车型的落地，对于国内智能电动车行业的市场培育是好事。“每次外资品牌来中国说，总有人要高喊狼来了。但中国的各行各业不一样崛起了很多优秀的本土企业吗？现在已经是2019年了。”蔚来方面如是说。

可以说，国产MODEL 3的预售的确在业界掀起了一阵涟漪。但是回过头来，消费者会为这样的特斯拉买单吗？就算是在北上广，就算是在限牌限号的地区，30多万元的起售价，难道真的会再次掀起一阵特斯拉热吗？反正在笔者看来，有这30多万元，不如直接来一辆全新BMW 3系更为干脆。当然，买车这种事从来就没有对错之分，更重要的还是因人而异。