在自动驾驶汽车研发领域,Waymo无疑是行业内的领头羊,不管是测试里程数和自动驾驶系统脱离率等指标都领先于竞争对手。
笔者今日获悉,Waymo正在寻求外部融资,其主要融资目标是大众和其他欧洲汽车制造商。
截至发稿,Waymo和各家汽车制造商均未作出回应。
Waymo母公司Alphabet预计Waymo的估值超过150亿美元,并且融资过程中不太可能向外部投资者提供超过两成的股份。
据悉,Alphabet每年向Waymo至少投入10亿美元。不过,对于Alphabet来说,这个数额的运营成本并不高,但Alphabet首席财务官Ruth Porat仍鼓励旗下子公司进一步降低成本,提高运营效率。其中,Alphabet子公司Verly和Makani,近期获得了外部融资。前几日,猎云网报道了Waymo向其他自动驾驶汽车公司提供激光雷达以降低成本的消息。
如果Waymo与外部投资者达成协议,它将成为Argo AI和Cruise等自动驾驶公司的竞争对手。近年来,这两家公司都从主要汽车制造商那里获得了投资,先后成为福特汽车和通用汽车的控股子公司。此前,大众集团最近和福特达成协议,将会向Argo AI进行大笔投资。两家公司也将在自动驾驶领域展开合作研发。
据报道,大众对Argo的投资额相当于福特公司的一半。另外,通用汽车Cruise在2018年接受了本田公司7.5亿美元的投资。
外部投资最终可能导致Waymo脱离Alphabet,成为一家独立的公司。外媒称,Waymo从外部寻求投资将有助于限制成本,并使Alphabet有机会几年来首次展示Waymo的估值。
基于未来的收入预测,分析人士称其市值将超过1750亿美元,但多年之前,Waymo的估值仅为45亿美元,而一旦其市值达到1000亿美元,Waymo将超过Uber、特斯拉、通用和福特。