科创板上市标准明确，这些新能源车企有望登榜！

证监会发布《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》和《科创板上市公司持续监管办法（试行）》。科创板制度规则的火速发布，使得科创板再次成为2019全国两会期间的热议话题。其中，包括阎庆民、刘新华等政府官员，李彦宏、刘永好、俞敏洪等企业家给出了对科创板的分析解读与建议。

虽然目前上交所表示，首批企业名单仍未出现。但是，根据新发布的标准，一批估值在20亿美元以上的企业有望登录第一批科创板，OFweek新能源汽车网盘点了符合标准的这些企业，以供业者参考！

科创板上市标准明确，新能源被提名

根据《上市推荐指引》，被推荐在科创板发行上市的企业应遵循以下四类规则：

一是要坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求；二是尊重科技创新规律和企业发展规律；三是处理好科技创新企业当前现实和科创板建设目标的关系；四是处理好优先推荐科创板重点支持的企业与兼顾科创板包容的企业之间的关系。

具体来看，根据科技创新发展的趋势，将重点推荐以下几个及行业的企业：

一是新一代信息技术领域，主要包括半导体和集成电路、电子信息、下一代信息网络、人工智能、大数据、云计算、新兴软件、互联网、物联网和智能硬件等；二是高端装备领域，主要包括智能制造、航空航天、先进轨道交通、海洋工程装备及相关技术服务等；三是新材料领域，主要包括先进钢铁材料、先进有色金属材料、先进石化化工新材料、先进无机非金属材料、高性能复合材料、前沿新材料及相关技术服务等；四是新能源领域，主要包括先进核电、大型风电、高效光电光热、高效储能及相关技术服务等；五是节能环保领域，主要包括高效节能产品及设备、先进环保技术装备、先进环保产品、资源循环利用、新能源汽车整车、新能源汽车关键零部件、动力电池及相关技术服务等；六是生物医药领域，主要包括生物制品、高端化学药、高端医疗设备与器械及相关技术服务等；七是符合科创板定位的其他领域。

在重点推荐的几个行业中，新能源、新材料和节能环保被重点提及，根据通用上市标准来看，包括市值不低于10亿元-——50亿元等几种情况。OFweek新能源汽车网按照估值20亿美元以上、10-20亿美元、新三板转科创板等几种情况对新能源汽车产业链进行了具体分析。

新能源汽车产业链有几家？

在新能源及节能环保领域，满足最新的推荐指引的新能源及节能环保行业的企业有8家，威马企业和知豆企业为新能源整车企业，嘉元科技等五家企业主营为锂电池材料、电池管理系统或生物质发电，优化集成为专攻能源管理系统的节能企业。

符合20亿美元名单的新能源汽车独角兽企业有威马汽车和奇点汽车。其中，威马汽车的市场估值达50亿美元，奇点汽车估值30亿美元。

威马

威马汽车（WM Motor）成立于2015年1月（ 前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年），致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

威马EX5是威马汽车的首款量产车 ，这是一款纯电动智能化SUV车型，最大续航里程可达600公里，定位20万元区间，补贴后售价11.23-16.48万元之间，2018年全年，威马汽车一共交付了3844辆车EX5。

2019年3月8日，威马汽车完成总额30亿元人民币的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资，威马汽车表示融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。本轮融资后，威马汽车的估值有望得到进一步提升。

奇点

奇点汽车是智车优行科技有限公司打造的全新智能电动汽车。致力于为用户提供兼具智能科技、极致体验、开放个性的新价值智能新能源汽车产品及服务。

奇点汽车首款智能纯电动量产车型——奇点iS6预览版于2017年4月13日正式亮相，售价区间20万~30万元；2018年3月31日，奇点汽车宣布，未来5年投资150亿元打造奇点汽车全球研发中心、奇点汽车苏州生产基地，并合作成立100亿的智能电动汽车产业投资基金；2018年10月18日，奇点汽车高品质智能电动商用车基地在湖南省株洲高新区新马工业园正式动工；2018年11月，奇点汽车首款车型iS6正式列入新一批新能源汽车推广应用推荐车型目录。

在符合10-20亿美元的新能源汽车独角兽企业中，银隆新能源估值达到19.5亿美元，成为有望进入科创板的新能源企业；紧跟其后的是小鹏汽车，估值15亿美元；知豆汽车估值12.6亿美元；时空电动估值10亿美元。

银隆新能源

银隆新能源至2009年产业化投资以来，誓力打造以锂电池材料供应、锂电池研发、生产、销售为核心，延伸到电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售，智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。主要业务为锂电池材料供应、锂电池、电动汽车动力总成及整车的研发、生产、销售。

2018年3月23日，科技部在北京国际会议中心第五会议厅召开新闻发布会，正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》，银隆新能源以19.5亿美元估值排名第54位。

小鹏汽车

小鹏汽车团队成立于2014年中，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2018年12月12日，小鹏汽车G3正式在广州上市，并于现场交付首批24辆车，其中阿里巴巴合伙人俞永福为1号车主。小鹏汽车希望与时下繁荣的共享用车平台合作，推出长租服务；车辆的模块化设计，可以方便地进行软硬件替换升级，也为后端盈利提供了更大空间。

2018年1月29日，小鹏汽车在香港宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场获得的资金将超过50亿元人民币；2018年8月2日，小鹏汽车正式宣布完成签约总额40亿元人民币的B+轮融资，并获得春华资本、晨兴资本以及小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏的联合领投；在CB Insights公布2018年全球独角兽企业榜单，小鹏汽车排名第15位。

知豆

知豆是一款电动车的品牌，由吉利、新大洋集团、金沙江三方于2015年共同合资成立。知豆电动汽车有限公司的法定代表人为鲍文光，李书福则通过吉利集团（宁波）有限公司持股26.44%。

知豆微型电动车于2012年10月中国（临沂）城市微型纯电动车国际高峰论坛上市。该车以欧洲设计理念设计，纯自主正向研发，已获得欧洲E-Mark认证，并通过了ISO9001、CCC和欧洲CE认证，目前出口意大利。

2017年，知豆汽车的知豆汽车全年销量为4.2万辆，曾达到历史高峰。不过，由于市场环境的变化加上新能源补贴退坡，2018年知豆销量急剧下滑，2018年累计销量仅为1.5万辆，同比大跌63.90%。而在2019年1月，知豆甚至一辆都未卖出。

时空电动

时空电动汽车股份有限公司于2013年09月25日在杭州市市场监督管理局登记成立。经营范围包括一般经营项目：服务：电动汽车及零部件的技术开发等。

2018年8月13日，出行生态运营商时空电动宣布已获滴滴出行战略投资，投资主体为滴滴旗下子公司小桔车服。一直以来，时空电动关于新能源车和融资的新闻并不见多，但在本次估值中，时空电动估值10亿元。

在新三板转科创板的企业名单中，符合上市标准的一共五十多家，两家锂电企业符合新三板转科创板标准，其中，根据公开资料，贝特瑞市值32.99亿元，收入大约29.67亿元，年利润3.51亿；科列技术市值37.57亿元，收入3.51亿，利润0.21亿元。

贝特瑞

新三板转科创板的锂电企业中，深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司是由中国宝安集团控股的致力于锂离子二次电池用正、负极材料及纳米材料应用的专业化生产制造商。

2017年8月29日，贝特瑞发布2017年半年度报告。报告显示，该公司2017年上半年实现营业收入12.68亿元，较上期增长32.87%;实现净利润1.56亿元，较上年同期增长21.81%。2018年上半年，贝特瑞实现营收15.34亿元，较上年同期增长20.98%；归母净利润为1.21亿元。

科列技术

科列技术是一家专注于电动汽车关键零部件的供应商。公司成立于2010年3月，总部位于深圳市南山区高新技术产业园，是国内锂电池管理系统（BMS）研发、销售的领军企业，目前于新三板上市。

科列技术掌握了动力电池管理系统四大核心技术：主动均衡、无线传输、功能安全、容量管理。科列承担电动汽车管理技术“智能、多端、协同”的使命，将技术和创新延伸至产业链上下游。

目前，科列技术的市值达到了37亿元。2018年第三季度公司实现营业收入7766.52万元，尽管同比下滑明显，但仍远高于行业平均水平。