中国联通无线网络整合项目招标日前已经结束。据悉,本次招标涉及L900及L1800基站41.6万站、L1800整合、软件功能等,是5G商用之前国内最大规模的招标项目。
据了解,此次的招标项目于2019年1月18日发布公告,2月12日开标,2月13日就已经完成评标。经评标委员会评审,共有四家系统设备厂商入围,其中华为技术有限公司获得第一名。
2019年以来,几大运营商在抢占5G赛道方面的势头不可谓不迅猛。
实际上,两天前的2月12日,中国移动湖北公司就已经宣布与合作方推进了全国首个5G智慧高速公路项目的落地。
此前的1月底,广州联通也正式宣布在广州白云机场的首个5G信号覆盖机场网络正式开通。
同样是在1月里,青海移动宣布与华为公司共同在西宁建成并开通了首个2.6GHz频段5G基站,实现了西宁局部核心地段5G网络覆盖。这是中国移动获得2.6GHz5G频段试验频率使用许可后,在青藏高原建立的第一个2.6GHz5G基站。据了解,该项目也是国内首批2.6GHz5G基站之一。
中国联通、中国移动争相加快5G部署的同时,作为三大运营商巨头之一的中国电信似乎也”不甘示弱”。
此前,中国电信集团有限公司董事长杨杰在接受媒体采访时表示,在全球10大电信运营商中,尤其在5G方面,目前中国电信共主导5G国际标准化项目及任务33项;提交国际文稿657篇,申请5G发明专利197项。与此同时,他还表示,市场竞争已经从传统的牌照、终端、渠道、资源等要素竞争,向以平台、研发、生态位等能力竞争延展。云计算、物联网、智慧家庭等不再是简单的要素投入,能力体系将成为主导成败的关键。
对此,一位业内人士对经济观察网记者表示,之前网络的应用较为单一,运营商只需牌照、终端、渠道、资源等要素就可以获得主导权,但物联网时代,接入网络的终端成几何数量增长,产品种类也更多样,运营商想要更深度的参与和主导未来物联网产业的发展,就需要扩充对下游资源的掌控力。
运营商之间对于5G商用“高地”的争夺已经日趋激烈,但是就几大供应商的招标计划对5G进程的影响而言,业界有观点认为,大规模商用有望在2020年开始,目前运营商的招标动作对加速5G商用进程的作用或许并不大,更像是5G商用前的正常准备与部署。