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汽车巨头希望彻底改变联网汽车市场

汽车巨头希望彻底改变联网汽车市场0

编译:骄阳

从2022年开始,美国生产的所有新福特车型都将采用移动车联网(C-V2X)技术,即将车辆连接到道路基础设施、行人和其他车辆等。最近,车辆联网技术和基础设施技术在汽车行业受到了相当多的炒作,专家们表示,使用这些技术有助于避免碰撞,改善交通模式,提高导航效果。

福特拥有自己的Co-Pilot360套件,该公司的目标是改善司机和行人的道路安全状况。根据tiresandparts介绍,使用车对车(V2V)框架,汽车之间可以相互通知附近的事故,重新安排行驶路线,并帮助司机避免道路上的任何危险或延误。

其他汽车公司期望5G移动网络的标准化能够提供处理大量数据所需的通信速度和功率。然而,据福特联网汽车平台和产品总监Don Butler称,福特的C-V2X远比5G先进,因为其连网设备可以使用C-V2X直接通信,而不依赖移动网络和发射塔。

C-V2X技术的一个实例是在十字交叉路口情况下,该技术可用于帮助确定哪个驾驶员有通行权。另一个例子是,当一辆汽车发生事故时,该汽车可以通知所在地区的其他汽车,以便他们可以改变路线,而不是增加该地区的交通拥堵。甚至携带智能手机的行人也可以成为这一过程的一部分,因为C-V2X技术可以利用行人的位置来保证他在人行道上安全行走。V2X连接甚至可以极大地改善传统的路标和交通信号系统。

福特联网汽车平台和产品总监Don Butler表示,Co-pilot360本质上是一种驾驶辅助技术,将与C-V2X技术完全兼容。据Don Butler称,虽然车载传感器摄像头阵列和当前导航系统的使用确实大大提高了道路安全性,但将此类系统与设备和车辆之间的完全移动互联功能相结合,将使道路更加安全,有助于减少事故。

就像无人机一样,一个可能的障碍应该是克服监管要求,福特需要获得必要的批准,并在最终用户中推广这项技术的好处,以便他们能够迅速采用这项技术,从而快速实现福特对互联技术框架的愿景。据Don Butler称,福特已经开始与行业和政府实体合作解决这个问题,并通过促进汽车制造商、基础设施和道路运营商以及政府机构之间的对话来加快这一进程。

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责任编辑:文仁露