伦茨表示,随着汽车制造商和科技公司竞相开发自动驾驶汽车,更多的死亡事故将会发生。 100 或 500 或 1000 人可能在类似在亚利桑那州看事故中丧生。
不过,问题是,如果自动驾驶技术最终能够每年避免数十万起致命事故,那么付出数百条生命的代价是否值得? 伦茨认为,美国人显然还没有做好准备接受这一模式,而这将会放缓自动驾驶技术被采用的速度。
伦茨估计,自动驾驶汽车可能最终每年挽救 3.5 万条生命,相当于人为错误造成的致命车祸事故的 98%。 他认为,汽车行业需要让消费者相信,让计算机驾驶汽车可能是一件好事情。