日经新闻24日报导,为了因应需求急增,PEVE计划在静冈县湖西市兴建一座HV用锂离子电池新工厂,且预计将在2023年左右启用生产。报导指出,PEVE目前已计划在2020年上半年将HV用锂离子电池年产能扩增至60万台(达现行的3倍),而上述新厂导入生产后,其年产能将再增加一倍以上水准。
Sankei Biz报导,以丰田HV车“Prius”用电池换算,PEVE计划兴建于湖西市的HV用锂离子电池新工厂的年产能预估将达100万台的规模。
根据Yahoo Finance的资料显示,截至台北时间26日13点35分为止,丰田上扬0.27%。
HV是丰田电动化战略的核心,丰田计划在2030年将电动式车款(包含EV、FCV、HV和PHV)占全球新车销售量比重提高至50%以上水准、相当于要在2030年卖出550万台电动式车款,其中HV/PHV(插电式油电混合车)销量目标为450万台、是2017年的3倍水准。
PEVE于1月15日宣布,为了因应引领环保车市场的油电混合车(HV)需求持续增加,将在宫城工厂厂区内兴建HV用锂离子电池新厂房,并预计于2020年上半年启用生产,年产能约20万台。该座新厂将成为宫城工厂第5座厂房、也是宫城工厂厂区内第2座锂离子电池厂房(其他3座厂房为生产HV用镍氢电池 )。
PEVE于2016年10月24日宣布,将在宫城工厂内兴建第4座厂房(宫城工厂内首座锂离子电池厂房),并预计于2019年下半年启用生产,年产能约20万台。
除上述2座新厂之外,PEVE目前也透过大森工厂供应锂离子电池给丰田HV车款“Prius”使用。大森工厂锂离子电池年产能约20万台,也就是说,待上述宫城工厂第5厂房完工量产后,PEVE锂离子电池年产能将扩增至60万台的水准、将达现行的3倍。