■数据改变社会与经济
科再奇表示,大数据浪潮(Flood of Data)已经来袭,至2020年,平均每个网路用户每天会产生1.5GB流量,自驾车每天会产生4.0TB资料,连网飞机每天产生5.0TB资料,而自驾化的智慧工厂每天产生的视讯资料量更高达5.0PB。
■并成为技术创新动力
科再奇强调,这些庞大资料都需要经过运算,才能变成对人类有用的数据。数据即将改写人们在工作、居家、旅行、体育和娱乐等层面的生活方式,并带动新一波技术创新,包括自动驾驶、人工智慧(AI)、虚拟实境(VR)、及其他类型的沉浸式媒体。
自驾车是今年CES大展的重头戏之一,科再奇昨日宣布与BMW、日产、福斯的200万辆新车,将采用英特尔收购的自驾车方案公司Mobileye的道路经验管理(Road Experience Management,REM )技术,并准备在今年实施群众外包搜集数据,以建立低成本、可扩充的高解析度地图资料,日后还能持续快速更新。
■英特尔攻自驾车市场
针对中国市场,科再奇宣布英特尔与上海汽车集团以及电子地图厂商四维图新(NavInfo)的重大结盟。上海汽车集团将采用Mobileye技术,针对中国市场开发Level 3、4、5等自驾层级车款。其中,Level 5车款则完全不必人为操控即可在任何道路上自主行驶。
■AI改造经营模式实例
在AI运算部份,科再奇展示各家厂商运用英特尔运算技术,透过AI改造经营模式。如英特尔与法拉利北美公司合作,为法拉利北美挑战赛挹注AI力量,2018年美国6个赛车场将全面启用AI系统,利用Intel Xeon处理器运算能力及neon深度学习框架,执行转码、辨识物体与事件、为线上观众提供串流转播、以及采集赛事资料,为赛车手与赛车迷提供更广的分析情资。
■研究类神经型态运算
展望运算未来,科再奇介绍英特尔在类神经型态(neuromorphic)运算的研究,推出一种新型运算架构,模仿人脑观察、学习、以及认知的运行方式。英特尔类神经型态研究原型晶片Loihi已迈入全功能运作阶段,预计今年就会交付给研究伙伴。
科再奇还宣布英特尔开发量子运算系统的下一个里程碑,向研究伙伴QuTech交付研发代号为Tangle Lake的首款49-qubit量子运算测试晶片。科再奇表示,量子运算是平行处理的终极目标,运算速度将远远超越过去技术的纪录。