高通车联网技术年底前将在美国上路测试

高通表示，测试计划将在圣地牙哥附近的公共道路进行，车量配备行动数据机晶片，因此可与其他车辆、交通号志等道路基础设施沟通。测试的重点是车辆自动驾驶、事故预防和改善交通流量，借此替2020年前车联网商用化铺路。

高通汽车产品管理副总裁Nakul Duggal表示，高通希望2019年中或年底前看到一定程度的部署，现在已有多家车商表达参与测试计划的意愿。

华尔街日报(WSJ)报导指出，目前除了福特之外，高通车联网技术的其他合作伙伴还包括提供行动网路的AT&T，以及提供云端运算技术的诺基亚(Nokia)。测试车辆将搭载高通的行动车辆晶片组和参考设计C-V2X，比起使用Wi-Fi的车联网标准“短距无线通讯技术”(DSRC)，C-V2X传输距离相对远。

另一组C-V2X阵营包括Vodaphone、华为和Robert Bosch年初时也宣布在欧洲进行类似的车联网技术测试，车辆是由福斯汽车(Volkdwagen)旗下的奥迪汽车(Audi)提供。

行动数据机可望带来诸多好处，除了让车辆无线更新软体之外，还可以彼此分享资讯，以便掌握公共道路的状况，同时也为驾驶提供先进的汽车诊断资讯，因此受到愈来愈多车商的重视。不过，批评者认为，行动数据机可能会让车辆暴露在资讯遭到不法窃取的风险之下。 TOP▲