随着汽车科技的进步,越来越多的黑科技开始搭载至我们可以买到的车型上。作为用户使用频率最高、最能体现科技含量的中控屏,不少厂家也是花尽心思在上面做文章。在奔驰最新的内饰设计上我们就可以看到非常炫酷的双连屏,而奥迪的三屏虚拟座舱也是极具科技感。今日(1月7日),日产汽车也是公布了自家最新的车载投影技术,其使用了AR现实增强科技能让驾驶者彻底告别中控屏。
全液晶、车联网、云数据,这些关键词如今不论是在自主还是合资品牌的车机系统上我们都能看到,以奔驰、奥迪为代表的中控屏设计也都赢得了消费者的认可。虽然像特斯拉、拜腾这样的纯电动品牌将中控屏的尺寸做到了跟电视一样的大小,但单一屏幕的大小终有上限,所以为了进一步提升车辆的科技感和驾驶者对车辆的数据的掌控,日产就以AR现实增强技术为基础打造了专为车辆定制的Invisible to Visible系统,将虚拟3D投影和车辆、道路相结合。
说到AR技术相信各位使用苹果手机的小伙伴都非常熟悉了,在iphone 8 Plus之后苹果手机的摄像头都已经支持了AR功能,用户可以在手机上通过特定的app对手机所拍摄的景象进行虚拟投影,实现虚实结合。而我们在苹果手机上所体验到的AR功能仅仅是入门操作,日产针对车舱环境所打造的AR技术就实现了360°无死角的3D立体显示。日产这项AR技术可以实现对整个车舱内的虚拟投影,包括行驶信息、地图、路面导航等数个数据的显示,让驾驶者完全不需要仪表盘、中控屏等传统数字显示屏幕。
针对整个AR功能的使用,日产还内置了一个名为Metaverse的智能教练,其可以帮助驾驶者对整个AR系统的使用和设置。而且Metaverse还有对外界环境监控和调节功能。在外界光线不足时,Metaverse可以自动识别道路位置并实时投影道路标线辅助驾驶员在车道内行驶,当外界开始下雨时Metaverse更能在车内投影“阳光”,为车场内营造一个阳光明媚的氛围。
日产的这项AR技术看来的确非常的炫酷,但整个项目的进展也仅仅停留在最初始的开发阶段,负责项目的工作人员使用的也是体积比较大头戴式投射仪进行开发和试验。虽然这项车载AR技术还需要一定时日才能面向市场,但这项技术的推出也让我们看到了未来汽车发展的方向。除了在动力上向电动发展,未来汽车内饰的设计也会开始走向简洁化,仪表盘、中控屏都会逐渐被取缔,在自动驾驶技术成熟后方向盘、刹车油门这些也都会消失。
《车壹圈》相信随着科技的不断发展,未来汽车将不再需要“司机”,乘客上车只需要设定目的地即可开始享受旅程。就像蔚来对未来汽车的定义一样,十年后汽车就将成为我们的第二起居室,在飞速行驶的车内我们可以办公、娱乐、休息,从最初的驾驭汽车变为享受汽车。