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中国终于霸气了一回,连查美韩3大芯片巨头,直接否决高通交易!

近半年来,寰球半导体商场风波变换,芯片商场更是大事频发。在海内,复兴靠着方才方才解禁的势头从新加入消费,当前曾经渐渐的在回复精力。姑且来瞅,固然复兴事变基原中断,然而是复兴事变戴来的隐患却向来是晃在一切海内企业眼前的一齐大石,国度天然也不承诺瞅到本人的维持财产受他人牵制,于是在芯片及半导体财产上,也试验着自动反打。

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      近日有三家世界级芯片巨头国内遭到了反垄断调查,这三家分别是三星、海力士、美光,其中三星和海力士都是韩国企业,和美光则是美国企业,三家芯片厂商在全球芯片市场占有领先地位。三星的大名用说了,在闪存方面三星霸占全球38%的营收额,海力士则是世界第三大DRAM(内存)制造商,而美光涉及领域颇多,在半导体存储影像产品领域上是全球最大的制造商之一。在全球范围内,这三家巨头占据几乎90%的市场份额,堪称的霸主。

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      在这三家芯片巨头中,要数美光最为强硬,因此福州中级法院在月正式美光发出诉中禁令,美光的部分SSD闪存和DRAM内存将在中国暂时禁售。这一禁令也是在向这些芯片领域厂商发出警告虽然国内目前需要依赖它们产出的芯片,也绝能力将他们拒之门外。以目前国内的反垄断法律如果2016-2017年的垄断判定成立,那么总罚金将会在8亿-80亿美元的区间内,具体怎么罚还要这几家企业的配合程度

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      在这天,有高通的新闻更是闹得沸沸扬扬,这里说的是高通遭到欧盟反垄断调查的事,而是高通恩智浦的收案一事。这件事情国内了解的人多,高通大家非常熟悉的,是恩智浦曾听过了。荷兰企业恩智浦前身为飞利浦的半导体分支机构,在2006年从飞利浦分离,2015年恩智浦收了美国半导体巨头飞思卡从而成为车用及工业用半导体龙头,是目前全球最大的汽车芯片制造商。

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       所以,一旦高通收了恩智浦,那么恩智浦将受到美国法律约束一旦美国想要遏制中国的汽车工业发展,那么国内将无芯片可用。那么中国有没有能力制止这一收呢,有的。只要是这家公司业务覆盖范围内的国家都用权利否决这一收案。目前,欧洲、韩国、日、俄罗斯都已经允许了这项收案,是在中国这里,却被直否决了!因为如今正值中美贸易冲突阶段,国内又有蔚来、阿里、百度等无人车项目一旦高通收恩智浦,中国的无人汽车产业会被扼住脖颈。

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       国内的芯片发展是一一夕,作为全球最大的半导体市场中国也有自己独特地位,在某些程度上来说,这些半导体巨头需要脸色行事,也希望未来发展中,国内像是紫光、中国芯等企业能够努力赶上这样在芯片领域再也会被任何限制住了。

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责任编辑:文仁露