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上千万辆“共享单车”智慧锁成为定制化芯片新蓝海?

中国共享单车两大巨头2017年还要下单2,000万辆,加上其他品牌,全年出货预计将超3,000万辆。其智慧锁里的核心芯片,将有机会采用定制化芯片,实现蓝牙、GPS、无线通讯和开关锁控制等功能。如果有芯片公司计划针对智慧锁,推出自家的定制化芯片,将会有机会抓到这块巨大的蛋糕。

在中国,网际网路共享单车如雨后春笋,一夜间冒了出来;据报导,2017年仅摩拜单车(Mobike)、ofo两家单车企业就计划在全中国投放2,000万辆。除了最早一批的ofo单车,几乎在每一台共享单车上,都有一套带GPS、蓝牙功能或无线行动通讯模组的智慧锁。其中摩拜单车的车锁较为复杂,功能也非常齐全,在整辆单车中,它也是单车成网际网路共享的最重要技术。

笔者从网上查到资料显示,摩拜单车的车锁包括中心控制单元、GPS定位模组、无线行动通讯模组、机电锁车装置、电池、动能发电模组、充电管理模组、车载加速度计等;中心控制单元透过无线行动通讯模组与后台管理系统进行连接,把从GPS模组获取的位置资讯发送给后台管理系统,后台系统标识成功后透过通讯模组向中心控制单元发送解锁指令。

接收到后台发送的机电锁车装置开、关锁的状态资讯后,开启机械锁的控制插销开锁成功,当用户使用完成锁车时,会触发电子控制模组的锁车控制开关,然后中央控制器透过无线行动通讯模组通知后台管理系统锁车,后台确认成功后结束计费。锁里面的核心芯片一个通讯芯片和GPS定位芯片。

市场上的小鸣单车,则是采用了蓝牙技术。小鸣单车车锁采用新一代蓝牙智慧锁,因为模组单一所以其具有超低功耗的特点。相对于摩拜单车他又借用了用户手机,用户安装APP后进行车身二维友识别后定位用户们置,然后透过用户手机中的APP完成与后台的交互,再由用户手机的蓝牙来完成与车锁的交互,完成开锁和闭锁功能。

不论是采用哪一种技术,如2G、3G、低功耗蓝牙还是NB-IoT,智慧锁上的芯片需求至少已经达到每年几千万片的数量。电子工程专辑透过一些管道获悉,已经有本土厂商推出了带GPS、低功耗蓝牙的MCU芯片,目前正处在市场推广阶段,一旦被共享单车智慧锁厂商采用,销售前景值得期待。

市场上的共享单车技术不断更新,提升功能改进体验。在过去,智慧锁方案公司,有可能会选择ST、TI、Silicon Labs或其它MCU厂商,寻找合适的芯片方案,但是如果要推出有自己特色的共享单车方案,例如市场上最新的带太阳能电池为用户提供免费充电功能,这可能会需要一些定制化芯片。

这些定制化的芯片,芯片原厂也许还没有合适的芯片可选择,或是成本上并不是最佳化的方案。基于此,全球最大的芯片IP供应商ARM,向业界推出了基于 ARM Cortex-M0的Design Start,方案商、OEM厂商或是IC设计公司,甚至是在校的学生,现在都可以免授权费,先使用Cortex-M0的IP,设计或搭建出定制化的处理器/MCU。

据ARM介绍,目前不仅可以免授权费(3万美元),还能获得ARM技术专家的线上技术支援。这种做法有助于推动业界更好的创新,尤其是在物联网的新兴市场领域。电子工程专辑分析师张迎辉认为,如果您有意瞄准共享单车智慧锁市场的方案公司,不妨前往了解ARM Design Start。

    

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