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特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案0

特斯拉创始人马斯克在世界政府峰会发言

生命对于你来说是什么?是一个梦想?是一百万美元?还是什么?

你曾经说过你想在火星上死去,为什么?

为什么人工智能会很危险呢?

你总是有很多的奇思妙想,你想去宇宙,你决定发射自己的火箭,为什么?

奇特的问题总是抛给奇特的人,特斯拉创始人伊隆·马斯克不可谓不奇特,当然他的回答也很奇特。

2月13日,阿联酋迪拜,特斯拉创始人伊隆·马斯克在世界政府峰会(WGS)中发言,谈及了可持续性发展、电动车、火星移民、未来交通等方面,他还指出了超级人工智能的潜在危险,将生物智能与机器智能完美结合的半机器人技术,可能成为解决方式,人类需要与AI很好融合,否则将一无是处。

对了,演讲的最后,马斯克还送了大家一个彩蛋,你知道马斯克是怎么挑选员工的吗?想应聘特斯拉公司并可能有幸被大老板面试的人,千万不要错过这次福利。

马斯克此次发言有点长,但料很多,值得读完——

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案1

伊隆·马斯克

每天激发马斯克起床的动力是什么?

主持人:

在我们看来,马斯克先生,你的人生似乎特别匆忙,你想去其他人去不了的地方,你有着举世闻名的三大创造:paypal、 SpaceX 以及特斯拉。我想问你,你人生的使命是什么,你为什么做你现在在做的事情?

马斯克:非常感谢主持人,感谢大会邀请我来到这里,我感到极其荣幸,而且我和家人在这里也度过了一段非常美好的时光,每个人都应该来看看,这是多么好的一座城市呀。

关于我的人生动力,其实有个很长的故事可以讲,当我还是个小孩子的时候,我常常在想,为什么我们会在这里?人生的意义是什么?最后我得出个结论,就是试着去找到最适合的问题去问。

我们越能拓展人类认知的范围和极限,我们就能问越好的问题。为了保证人类的未来是美好的,一些必不可少的东西是前提,比如长期可持续的交通工具,可持续的能源,空间冻结文明,作为人类去到其他星球,保持种族多样性等等。

我认为,保持种族多样性或者去到其他星球,对于人类的长期生存是非常重要的,就好像是为生命做了一张集体保险,这是原因之一;对我而言,另一个很大的动力是这些追求可以塑造人内心的冒险精神,让人对未来充满憧憬和期待,让我们对于未来感到兴奋。

试想一下,如果未来有两种结局,一种是我们生活在地球上,直到最后一些非常糟糕的结局发生;另一种是我们有很多的计划,甚至已经超越了太阳系;我想第二种未来听起来更令人激动,更鼓舞人心,人们也会充满希望 ,早上也会动力十足地从床上爬起来,去做自己喜欢的事情。

生命就是在不断解决问题,否则意义在哪呢?人们需要不断被鼓励。

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案2

小时候的伊隆·马斯克

汽车10年之内全部实现全自动驾驶?

主持人:那么生命对于你来说是什么?是一个梦想?是一百万美元?还是什么?

马斯克:随着年龄的增长,我发现越来越多的问题变得不确定,令人困惑和费解。尤其是当你提到电子游戏。 你知道的,40年前,大多数的电子游戏还是很简单的手动电游,靠两个控制柄操作。那个时候我们已经觉得特别有趣了。

再看如今的电子游戏,非常形象逼真,多人可以同时操作,我们也可以看到虚拟现实技术的影响。假定游戏的发展速度无限快,那么即使这一速度下降到千分之一,它也将达到与现实难以区分的状态。这样看来似乎我们身处真实世界的几率是数十亿分之一。(笑)

主持人:确实是,人生中没有什么是不可能的。

马斯克:尤其是现在世界的发展速度实在是太快了。

主持人:如果你回头看我们的历史,似乎人类的进步在过去的100年里,真的很快。尤其是在过去的20年里,非常快。我想请教您,从现在起,20、30、50年之后,人类的生活会是怎样的,比如我们的交通工具,会变成什么样?

马斯克:我觉得这些事情是非常难以预测的。回顾过去,世界上第一架飞机是由莱特兄弟在1903年发明的。66年之后,人类第一次登上了月球。我相信如果你在1900年的时候问当时的人类什么时候可以登上月球,他们肯定觉得太荒唐了。如果你问互联网的话,他们根本就不知道你在讲什么,听起来像疯了一样。

但如今,通过价值100美元的仪器,你就可以与全世界的人进行视频会议,如果你有wifi的话,你甚至可以与任何人进行免费的即时对话。你可以google搜索任何问题,得到即时的回答。在过去去预测这些,是极其难得,甚至是不可能的,即使是近期的预测。不过,我觉得有一点是确定的,任何我们今天为50年后做的预测,将会是错误的。

我来讲讲,我希望50年后我们会发生什么吧。我希望50年之后,我们可以自由登陆火星,甚至木星,乃至频繁探索其他星系。我觉得这些在50年之内实现都是有可能的,而且这些想想就会觉得兴奋。另外,我们看看自动化系统,比如人工智能,发展会非常迅速,我认为也许10年之内,所有的车都会变成全自动的。只需要10年。

主持人:从现在起10年?

马斯克:是的。我认为几乎所有的车、船将会在10年之内变成全自动化。如今的特斯拉汽车,已经安装了全自动传感装置,我们甚至认为可能计算机开车要比人开车更加安全。

现在的问题只是发明和更新软件技术,如果结果显示,我们需要加大处理器的电量,只要简单地对处理器升级即可。这些都是从去年10月份开始的。其他的生产厂商会随后效仿,做同样的事情。买一辆车,就像是买一个加速器一样,你只要知道你想要去哪,车子就会非常安全地带你到达目的地。这些将会成为日常生活非常普遍的现象。对于加速器,以前我们要换挡,踩离合,加速;现在只是动一个按钮的事情。

我认为最难回答的问题,是人工智能。这里,我不是指狭义上的人工智能,指特定的一种算法,我指深度人工智能,或者通用人工智能,这种人工智能是比地球上最聪明的人还要聪明的AI,这是一种危险的情况。

20年之内地球会出现超级智慧生物?

主持人:为什么人工智能会很危险呢?当前有两种观点,一种观点是人工智能是人类的好朋友;另一种观点就是说人工智能威胁人类的存在,你怎么看?

马斯克:我认为两者兼有。一方面,想象一下,十年、二十年之后,有一种超级聪明的智慧生物将会拜访我们。

主持人:所以你说,在20年之内,地球上将会出现超级智慧生物?

马斯克:哈哈,这些人工智能将会像智慧生物一样。

主持人:你认为宇宙中有其他的智慧生物 (外星人)吗?

马斯克:很有可能的。这是一个非常有趣的问题,从物理学层面和哲学层面。外星人在哪里?也许他们就在咱们其中,有的人说我就是个外星人。哈哈,当然不是真的。 (掌声)

主持人:也许我们真的是外星人,我的意思是,如果你从世界的另一面来看,他们认为人类不是来自于地球,而是来自其他地方。你认为我们会在未来的50年内联系到那些外星人吗?

马斯克:这个很难说。如果世界上真的有超级聪明的外星人,也许他们现在正看着我们呢,这是很有可能的。对于我们感兴趣的银河系的高级智慧生物进化,即使不用超越光速,只用10-20%光速的速度,我们也能在1000万年后,到达银河系,最多2000万年。

主持人:你曾经说过你想在火星上死去,为什么?

马斯克:我重申一下,我并不想死在火星上。我们未来终将会死去,如果让我选择一个最佳死亡地点,我会选择火星。既然我们出生在地球,为什么不在火星上去世呢,听起来很棒。如果让我选择在地球还是火星上去世,我会选择火星。当然,我并不是指在飞行器着陆的时候,发生故障死去。

要挖一个20、30、50层的地下城?

主持人:

你在推特上说,你要在华盛顿地下建一个隧道,那是什么?

马斯克:这是个小的秘密,我只告诉你。

这个听起来会比较天真,我想了很多年,不过在我看来,对于城市交通拥堵问题的一个解决途径会是城市之间地面下的有效交通网。我并不是指二维层面,我指很多层面,可能20、30、50层,想要建多少就建多少,可能比地球上最高的建筑还深。其中的挑战就是如何快速廉价地建造这些隧道,而又保证绝对的安全性。如果科技发展到这个程度,将会完全解决城市交通拥堵问题。

目前,华盛顿、洛杉矶、世界上大多数的大城市都在遭受交通堵塞这个严重的问题,如果我们说地面上的建筑是三维的话,那么地面上的路只是一维,而市民每天几乎都是同一个时间出行,便造成拥堵。

主持人:在你看来,世界的下一个最重要的技术革新会是什么呢?什么会大大影响人类的生活,人类的思维,人类的商业以及方方面面?

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案3

特斯拉汽车

马斯克:我认为最近的对人类会产生重大影响的技术会是自动驾驶技术,可以完全自我操作的全自动汽车。这项技术会发展得远比我们想象得还要快。

一旦自动驾驶系统广泛应用,人类的生活将会非常便捷。但是,如今从事驾驶行业的人员很多,可能是世界上从业人口最多的行业之一,我们需要为这些即将下岗的司机找到新的工作机会。这些都将会非常快地发生。在这里,我想解释一下我概念里的快是什么意思。对于不同的人,快的含义也是不一样的。

世界上有大约250万辆汽车和卡车,新的车辆的需求量是100万。这个是有意义的,正常情况下,一辆车的寿命在20-25年左右,所以到了全自动车辆诞生的时候,不会立即就世界风行,我们需要大众花一段时间把已有的车辆淘汰掉,这是为什么我刚才说20年之内,全自动车将会占主导地位。20年内,AI将逐步取代人类驾驶员,全球将有12~15%的劳动力失业。

主持人:今天的这个论坛,是世界上最大的政府峰会,我们有超过139个国家政府的代表在这里,如果你想给政府代表们一些建议,你会说什么?

马斯克:我想说,第一,请密切关注人工智能技术的发展。我们需要非常小心应用这个技术,保证科研人员不要失去理智,因为有时候,科学家可能太专注自己所做的研究,却忽视了其衍生后果。所以我认为政府对该项技术进行严格监管是对公共安全的一个重要保障;

第二,我们确实需要认真考虑公众交通问题,进行电动车的推行,可持续环保能源的应用,这些不会很快发生,其进展反而会比全自动驾驶技术缓慢,可能需要20-30年的时间。

第三,请考虑一下未来世界对电量的要求会急剧增加。当前,世界对于能源的使用率,1/3用于供电,1/3用于交通,1/3用于取暖。随着时间的推移,电源将成为主要的能源消耗项目。所以请提前准备好如何可以生产更多的电力。

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案4

伊隆·马斯克和SpaceX

主持人:你总是有很多的奇思妙想,你想去宇宙,你决定发射自己的火箭,不过失败了好多次,7-8次吧?

马斯克:是的,7次,我都数不过来了。

主持人:你是怎么有这些想法的,你总是在挑战人来的极限,为什么?

马斯克:我总是在想,哪些技术是能够实现目的的必不可少的技术, 然后就会尽全力去实现它。比如Space Flight 项目,它需要火箭的循环利用技术。就像是飞机技术一样,想像一下,如果飞机技术只能用一次的话,也许没人能飞。

一架波音747大约要3000万-5000万美元,没有人会愿意花几千万美元,体验一次空中旅行。由于我们可以循环使用飞机,成本才变得便宜起来。假如一架飞机大约要花6000万美元,如果它可以用1000次的话,每一次的成本将会是6万美元,如果每一次飞行,能载很多人的话,每个人的成本便降到很低了。SpaceX项目也是一样的道理。从这个角度来讲,火箭循环利用技术的发展空间其实可能比飞机循环利用技术还要大。

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案5

SpaceX的试验失败了好几次

面试应聘者会问什么问题?

主持人:

你需要一个好的团队来支持你,帮你实现梦想,你是怎么选择你的团队成员的?

马斯克:我主要靠感觉。在面试中,我可能问的问题都是一样的。

我会问给我讲一个你的人生故事,人生中最难忘的决定,你是怎样做的这个决定。

举几个你过去执行过的最难的任务,遇到了什么问题,怎么解决的。

我认为解决问题的能力是非常重要的。那个真正解决问题的人会很清楚的知道他是怎么解决的,知道所有的细节。而假装解决了问题的人,可能能够大体上描述一下,但细节上是描述不清楚的。

特斯拉创始人为什么想死在火星上?他终于说出了答案6

伊隆·马斯克研发的超级高铁

主持人:你人生中最难的挑战是什么?

马斯克:哈哈,有很多的挑战,我在想哪个是最严重的。我觉得就是考虑如何分配时间,最大的挑战就是你有正确的反馈系统,保证别人能够给你最正确的反馈,甚至当人们直接告诉你的不是你想听的。

马斯克的成功是可以复制的吗?

主持人:我想问你最后一个问题,在今天的高峰会上,有这么多年轻的代表,如果请你给他们一些建议,尤其是那些想成为下一个马斯克的人,这些建议会是什么?

马斯克:我认为他们不应该成为我,做最好的自己。其实成为我不会像大家想象的那么有趣。我都不确定我想成为我自己。

我的建议是,如果你想让事情取得进展,最实的分析框架是物理。我建议大家围绕物理基准去思考问题,这样会更客观认识到问题本身。人们在做决策时候,经常会犯的一个错误就是优雅地思考。就是你希望一些事情成为现实,即使自己知道那不是真实的,你忽略掉真的事实。

避免这种思维模式,是非常难得的。重视朋友们的一些诚恳的评价,即使听上去不好听,但是忠言逆耳,好的朋友都是为了我们更好地成长,试着接受他们的建议。

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责任编辑:段婕