视频监控系统虽然说不上到哪儿都能唱上主角，不过在港口安防子系统中是最吃香的。在责任划分上，其承担的主要还是为各级港政部门对各港口生产作业场所、防护区域提供图像、声音、报警数据，以为防盗入侵、生产安全以及反恐所用。
前端：高配置均衡布点
相对小区、工厂、地铁等区域来说，港口监控距离比较远，一般涵盖范围达300～500米。加之布点位置有限，每个点所要监控的范围自然就大得多，因而监控前端一般采用“高性能摄像机+长焦镜头”的高配置模式。
由于技术局限性，早期绝大部分港口项目都采用国外品牌的模拟摄像机，利用D1(704×576)图像进行分析。随着高清摄像机在其他领域的应用铺开，一些港口项目在设计时开始尝试引入高解析度设备。与此同时，军工级的远红外夜视技术、主动式激光照明技术、低照度高效透雾技术和高清晰度远焦透雾镜头也以各类组合形式陆续融入港口监控前端，更有甚者将高清CCD透雾摄像机、高清透雾镜头成像系统、红外热成像夜视系统、激光补光夜视系统、高精度数字云台、特种恶劣环境下使用的高密度防护罩、功能软件、控制软件等高度集成在一起，实现多传感器远距离昼夜图像感知系统一体化，实现几倍或几十倍于传统监控设备的观察范围和夜视能力。
港口监控前端的布点颇为讲究。据上海安维尔信息科技有限公司CEO范柘透露，出于安装稳固、便于检修和方便接入光纤需要，港口视频监控系统摄像机布置主要选择靠近港区周界的塔架上，在没有塔架的区域，则选择在建筑物的顶部。摄像机高度不宜太低，通常在10米到15米左右。考虑到摄像机自身安全和全覆盖要求，摄像机布设的基本策略——“环环相扣”，按照“环环相扣”原则，保证对任何一台摄像机进行破坏的行为都会被临近的一台摄像机观察到。在关键部位，如码头两端，在同一灯杆上使用4台摄像机拼接成一个接近180度的视角以满足全景监控的需要。通过摄像机间相互协调，形成一个完整的安防体系，体系自身也具备防御功能。
港口监控几乎覆盖到整个港区、临港产业园以及物流中心区。其中包括到集装箱码头、保税仓库等货物集散地的监控;海关监管的重点场所;帮助海关边检部门掌握辖区动态，开展反偷渡工作;码头前沿的船港界面;危险货物作业过程;重大危险源;引航;港口设施保安计划落实情况;进出港车辆、人员、船舶、货物。
传输：有线搭无线 3G、WiFi或上位
在港口码头中，由于港区面积太大，对于防火防盗的又都比较高，线路架构要求全面，因而港口内部通常采用“光纤+电缆”的有线方式连接。又因布局结构复杂，线路敷设困难，项目中一般利用港口现有冗余线缆资源。而在陆域上的进港通道、码头前方装卸作业区和港口后方等区域，因其远离主办公大楼、施工布线或将破坏及影响原有基础设施，一般采用无线传输的解决方案，解决位置变动频繁及不方便铺设有线网络之难题。
当前无线监控构建多是基于IP的无线OFDM微波技术之上。然而近几年来，一些港口在改建过程中，也在开始尝试将业务管理应用上成熟的3G和WiFi技术整合至安防系统中。
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