如何在道路行驶中防患于未然

　　11月16日甘肃校车出现特大交通事故，这是我们不愿提及的过往。无论是校车还是日常生活中行车，"安全"二字任重道远。但是每当发生重要的交通事故时才想起补救的措施，是不是有些亡羊补牢的意思呢？"7·23"甬温线特别重大动车事故，动车实名制购票依旧没有有效起到智能管理的作用；客车高速连续追尾，存在超载和司机疲劳驾驶或天气等因素，如何在道路行驶中防患于未然才是需要我们思考的问题。

　　不光光是过去，也许就在我们还在讨论道路交通安全的时候，某一个地方也许不幸地发生了交通事故。"车祸猛于虎"，如何才能有效避免交通事故呢？首先，司机必须有过硬的技术和经验；其次，依靠车载设备监督和督促行车规范；最后，一种小小的报警器能够避免司机疲劳驾驶，也是提高行车安全的最重要的"武器"。

　　车祸猛于虎 面对车祸我们还能做什么！？

　　车载监控系统与普通的监控系统一样，主要分为三部分：车载终端（车载视频服务器）、监控中心以及传输网络。

　　车载终端设备主要通过外接摄像机记录车内情况，记录的图像或声音信息通过视频服务器压缩后存储起来，便于回传至监控中心。一般的车载终端还会配有汽车报警器等外设设备，都是实现车载联动监控报警系统的必要设备。

　　监控中心就是指挥调度系统，通过大屏幕可以精准地看到车辆行驶的位置，如果司机遇到可疑情况触动通话设备，监控中心即可听到车内的对话，依照情形及时向110报警，起到良好的联动监控报警作用。

　　车载监控选用及安装

　　随着安防市场网络化趋势日渐明显，3G网络逐渐成熟，网络传输已经不再是个难题。尽管目前资费略有偏高，但是随着后续4G网络的到来，实现真实无线传输将会成为可能。

　　面对我国众多的安防企业，生产车载监控设备已经不是难题，海康威视、天津亚安、创世科技、晨安视讯等各级别企业都有针对车载监控的系列产品。值得关注的是2011年安博会亚安、晨安两家企业把车载监控作为重点产品推出，我们不难看出车载监控市场潜力十足。车载监控系统也分行业化，目前市面上的车载监控大多应用于公交或客车，其实针对消防、公安、武警、城管乃至校车等都可以按照不同的需求制定出不同类型的车载监控系统。

　　车载监控系统可实现的功能肯多，不同类型的车载监控有不同的实现方式。以公交车为例，大型公交车一般安装3-4个监控探头，设置点在汽车挡风玻璃靠中间的位置，能够照清楚前排座位的情况；车厢中部安装一个摄像头；加长汽车还有可能在车厢尾部加装摄像头，如果条件允许，在无人售票的情况下，下车门斜上方也会安装摄像头，充当司机师傅的"第三只眼"。

　　在选用车载监控摄像头时要求也不尽相同，安装在车内的摄像头一般都采用半球机，且能够提供较好的夜视效果。夜晚或车厢内光线不足时也能够看清楚车厢内的情况。

　　一般情况下，在车厢前部会安装一部有红外效果的小型枪机，其余地方由于地方有限都安装半球机。适用于安装在车外部的车载监控对防爆、防水效果等尤为突出。如，城管执法车。监控摄像机或云台具有良好的夜视效果、防水效果、防雷效果、良好的散热性。这么说来，一体机或许是个不错的选择。

　　防瞌睡报警器

　　暴露于空气中的车载监控摄像机要对天气有很好的适应能力，阴天情况下能够提供低照度拍摄、夜晚提供远距离红外夜视效果，雨刷设计突破球型摄像机难清洁的壁垒，更为重要的是，在冬天外部气温较低摄像机工作温度较高时可能会出现结雾现象，采用高透射率光学玻璃，更加有利于红外光，激光投射，提高观测辨识度。

　　车载监控系统部完全等同于GPS系统，如今的车载监控更注重图像与声音的立体监控，而传统的GPS除了有精准的定位系统外很难与外部实现图、声并茂的监控。据笔者调查，目前北京的绝大部分出租车都装有传统的GPS定位系统，系统与监控中心联网，司机可触发按钮将车内声音传回指挥中心，同时指挥中心也可以控制车辆，实现自动熄火等功能。出租车不等同于公交车，安装监控探头有可能会揭露乘车人的隐私，或许等人们的安全意识有进一步提升时，出租车加装监控也将成为可能。