南京地铁11号线规划通安徽天长变身跨省城际轻轨

　　备受关注的江北地铁11号线，自变身有轨电车后，相应的规划又有变动。记者从南京地铁建设指挥部获悉，这条线路被修订为城际轻轨南京— 天长中的一段。

　　11号线要通往安徽天长

　　记者了解到，南京地铁方会同市规划部门正在修订原南京市轨道交通线网规划，原地铁11号线的泰冯路至六合火车站段线路拟修订为都市圈轨道交通南京至天长线路的一部分。该项目工程可行性研究报告正在研究和编制中，线路走向尚未最终确定，尚不具备提交审批的前提条件。据介绍，部门地铁方面正积极推进项目前期各项工作，力争早日进入审批程序。

　　根据此前规划，南京轨道交通11号线是南京地铁唯一一条贯穿江北地区的轨道交通线路，该线路南起滨江村北至金牛湖。在江北地区的走向基本呈西北-东南布设，与长江岸线大致平行。根据此前披露线路走向，地铁11号线总长69.6km，设站28座，分别为：滨江村站、石塘公园站、绿水湾站、珠江南站、森林大道站、珠江东路站、七里河站、浦江站、浦江东站、新马路站、柳洲路站、大桥站、大桥北路站、泰冯路站、沿江镇站、盘城站、大厂西站、大厂站、大厂东站、长芦南站、长芦站、六合区政府站、雄州站、凤凰山公园站、六合火车站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站。

　　在浦口老城区段的走向基本沿柳州北路南下至丰字河路，其中，一期工程最早被定为泰冯路站至六合火车站段，但后来又有消息称，六合火车站至金牛湖段也将同期建设，这一工程曾被公众视为迎接2014年青奥会在金牛湖举行的帆船比赛，但这一工程并未明确列入2014年前竣工的轨道交通工程计划表中。

　　可能采用与上海类似电车

　　据了解，此前地铁11号线工程已有几度变身，其一期工程一度被定位为有轨电车线路，采用现代化的高速电车。此番修订后，该线路是否仍采用电车运营？南京地铁建设指挥部解释称：南京市泰金线（原11号线）的车辆选型尚未最终确定，还需通过专家审查和政府审批。如果采用有轨电车，也是区别于传统有轨电车、类似上海张江有轨电车的现代有轨电车，但与上海张江不同的是，南京市泰金线的线路全封闭，拥有专有路权，杜绝了平交道口，所以不会遇到红灯。这种现代有轨电车单向高峰每小时客运量可达１－３万人次，速度可以达到每小时70公里，可实现与三号线在泰冯路站的付费区换乘。