武广高铁运营40天发生了5起事故，运营刚满10天的京沪高铁也在日前发生了故障，虽然这些故障均为造成人员伤亡，但是高铁安防已经成为人们关注的重点，频发的高铁事故让人们对高铁安防表示担忧。那么，今天小编带着各位一起去了解高铁上的安防设备，让大家心中有底：
高铁安防监控设备
高铁视频监控要求特殊、门槛高。需要采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的IP网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，以满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求，实现视频网络资源和信息资源共享。高铁监控运用分为四个方面：
1、综合视频监控
综合视频监控系统作为通信系统内通信业务网的一个子系统，负责车站重点部位，包括区间公跨铁区段、通信、信号机房、牵引供电、电力供电机房内、外等的监控；
2、CCTV监控
CCTV监控系统作为信息系统内旅客服务系统的一个子系统，实现车站内候车室、站台、进站大厅、站前广场、进站咽喉等处图像监视。CCTV监控系统仅配置前端设备，后端显示设备，视频服务器、视频存储设备、视频管理等设备由综合视频监控系统统一考虑。
3、机房监控
机房监控主要包括动力环境监控、安全监控，会用到感温、感热探测器及门禁系统；无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控，及时了解设备运行情况。
4、防灾安全监控
防灾安全监控则对出现的紧急状况如暴风雪、泥石流、洪水、交通意外等可远程了解并及时做出反应；对突发紧急事件进行无线视频传输到控制中心，以便应急指挥调度。
高铁安防报警探测设备
高铁必须对各种可能发生的灾害（如强风、暴雨、大雪、地震等自然灾害以及塌方、落石、异物侵袭等），都要实施全面监测，建立安全预警系统和紧急救灾系统。在高铁上一般有以下几种报警设备：
1、烟雾监测报警
全列车禁烟，列车有传感器。如果有旅客抽烟，一个烟头的烟雾，传感器就能感知到，司机就知道车厢有烟，然后选择合适地点停车。
2、列车超速报警
列车速度传感器安装于火车底部，可准确采集列车运行速度。当列车超过一定限制速度时，网络控制系统可以实时报警，司机需立即调整运行速度。
3、轴承过热报警
列车温度传感器对轴承进行监视，一旦温度过高，网络控制系统马上报警，避免轴承温度过高抱死，以免造成车毁人亡的事故。
4、异物设立监视报警系统
在可能有闲人进入高铁的路段、可能发生崩塌落石的路段，设置金属防护网、异物监测网、监视报警系统，保证受侵信息及时传输到综合调度中心，控制列车的运行。
5、暴雨增设摄像机传感器
年降水量大于200mm的地区装雨量计，并设置三级降雨量预警，实行警戒、限速、停运等措施。在必要的地点，增设摄像机、倾斜计、应变计、检测网等传感器，监测路基灾害。
6、地震自动切断接触网电源
地震发生后，铁路地震监测系统会及时分析、判断所监测到的地震信号。如达到预警水平，将自动切断相关区段接触网电源，通过ATC信号使得本区段上运行的列车停止，并使相邻区段运行的列车不再进入灾区。
7、强风设置风速探测器
铁路沿线需要设置风速探测器，这些探测器一般安装在特大桥梁、车站、变电所以及风口地区。在监测到强风时，需要对列车立即进行管制运行。
高铁安防门禁设备
高铁门禁管理系统主要是进入车站的对过往乘客、车站设备管理区通道门、办公室和设备管理用房以及沿线通信机房设备间等进行统一监视和控制管理，并能在发生消防火灾时及时通过系统间联动功能实现区域开锁功能以方便疏散相关人员逃生，同时还可用于铁路工作人员的考勤自动化管理，提高运营单位的行政管理水平。
1、自动检票设备
在自动检票机内增加一个独立的快通卡处理模块，负责完成快通卡检票交易流程。快通卡处理模块根据指令完成卡片交易流程，并将结果返回自动检票机。最终自动检票系统实现快通卡刷卡进站检票上车、刷卡出站检票扣款、检票存根上传、信息下载和统计等功能。
2、入口安检设备
主要有安检机、X光线安检门以及手持金属探测器，当门禁系统检测到严禁携带的金属物品，报警系统会及时发出警报，工作人员则可阻止其进入列车环节，减少列车运行安全风险。
高铁周边防护设备以及应急设备如灭火器、消防锤、逃生梯等各种应急设备。高铁安防同时还应用其它诸多安防系统/设备，如对讲系统、网络视频监控系统、车载DVR监控系统、生物识别系统等，所有这些安防系统都并非孤立运行，是集合在整个高铁运行平台中发挥整体作用。
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