长春未来五年实现路面80%电子警察抓拍

    长春的机动车保有量正以每年17%以上的速度持续增长，长春已进入到城市汽车化时代。

    为了应对未来100万辆机动车的到来，科学合理的信号控制系统是十分必要的。在未来的5年内，将实现路面80%违法行为由电子警察抓拍，并保留充分的 违法证据。避免一线民警在当场对违法行为进行纠正时与当事人发生的矛盾。让民警更多地出现在指挥疏导交通的岗位上。据了解，目前我市共有280余处路段配 备了监视视频系统。在未来的一段时间内，这一数量将达到800处，实现对主要街路全覆盖。当监控系统的覆盖达到一定数量以后，交通指挥中心就可以在第一时 间根据路面的动静态交通情况，更加合理的分配警力。

     通过在警车和摩托车上安装GPS系统，由指挥中心控制路面警力的调配。哪里出现交通拥堵、哪里出现交通事故，指挥人员可以就近调配警务人员到现场进行处理和疏导，并做到对附近的管控能力最大化。

     将逐渐在城区内各主要路口，设置交通信息诱导屏。诱导屏将根据各主要街路的交通流量情况，适时发出交通流量预报，通过屏幕显示，驾驶员可以提前了解下 一路口或想去通过的路口的即时交通信息，有利于驾驶员及时避让拥堵路段。”王玉民说，还可以用诱导屏进行相关数据采集，再由工作人员分析处理后归类，路段 在特定时区应该设成哪种信号灯，最终都将由数据说了算。

     同时，还将为一线交警配备高科技的警务通系统。交警在执勤过程中，只要把驾驶人身份证号输入系统，与驾驶员相关的交通信息就会一目了然。对于交通违法行为，交警可利用警务通系统当场为驾驶员打印出罚单，也免去了驾驶员日后再拿着驾驶证，到各区交警大队接受处理的麻烦。

     4月份，高新区交警大队对个别公交车和出租车跟踪拍摄，并对其违法行为统一处罚。王玉民称，这种跟踪拍摄统一处罚的方式很好，今后会邀请公交车队安全 员与交警共同跟踪拍摄公交车交通违法行为，以起到更好的教育作用。另外，今年还会大范围增设公交专用道，让公交车真正快起来，以此来吸引更多市民乘坐，保 证绝大多数人的出行利益。