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面对众多港口用户 安防系统如何建设

  当前,港口安防建设主要集中在视频监控、门禁以及周界三大子系统。与众多行业类似,视频监控独大,约占整个项目80%以上的份额,门禁及周界等约占不到20%的份额。港口面积往往数十上百万平方米,范围广,货物、车辆、人员、船只来往复杂,单靠人力很难兼顾如此大面积内所发生的事件,而有了视频的辅助,就像多了无数的眼睛,监视码头内发生的一切,这也是视频监控系统受青睐的原因之一。

  而根据港口区域的不同,对于安全的需求也不尽相同,如业务部门出于生产管理的需要,重在生产装卸过程的跟踪监控记录;港口公安、安保部门关注周界保护、堆场,卡口的安防系统建设,注重防盗,反恐、公共安全;此外,还涉及到“一关三检”的监管区域。显而易见,港口部门较多,对于安全的需求不一。

  面对如此众多港口用户方,安防系统如何建设呢?是建一套系统公共使用,还是分开建设使用?青岛港集团有限公司信息中心徐坤三表示,港口由各部门提出需求,由港务集团统一出资建设,即使是同一个位置的摄像机,由于不同部门关注细节不一样,因此通常会根据需求建设独立的系统,各部门各取所需。

  如此多的部门需求,建设过程有何门道?据泰科安防设备王海东介绍,通常会有一个牵头单位,比如上海港,就是由港务公安局牵头,各部门提出需求,港务集团IT部门参与选型设计,最后进行招标建设。通常而言,流程并不复杂,不过,这一块让参与厂商挠头之处在于,由于使用部门较多,且港口是24小时作业单位,与各个业主单位的施工协调并不容易。

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