松下2013年9月发布了与自公司的车载导航仪联动的HUD（平视显示器）“Front Information Display CY-DF100D”，将从10月下旬开始上市。在市售车载导航仪市场上，先锋和JVC建伍已经先行推出了HUD，松下紧随其后。
Front Information Display可与松下的市售车载导航仪“Strada CN-R500”和“CN-R300”系列联动，驾驶员只要稍微移动视线便可看到导航过程中所提示的“左右转弯信息”和“立交桥分叉信息”等对驾驶员来说非常重要的信息。即使同车者在车载导航仪上显示地图以外的画面，比如播放音乐、收听收音机等，Front Information Display也可以继续导航。而且，还能利用照度传感器自动调整HUD屏幕的亮度。
新产品由影像投射部分“投影单元”（Projection Unit）、影像反射部分“合路器单元”（Combiner Unit）以及与车载导航仪连接的“Multi Expand Unit”构成，投影单元和合路器单元设置在驾驶席前方的仪表板上，在驾驶员前方约1.3m远处投射差不多相当于6.5英寸的影像。
投影单元的外形尺寸为宽114mm×高50mm×厚93.5mm，重量约为202g。采用在主板上配置散热部件、照射部和液晶面板的简单构造（图1）。占机身大部分面积的散热部件采用铝合金铸件。未采用风扇，通过自然空冷来散热，因此尺寸较大。
图1：配置大型散热部件
松下HUD的影像投射部分未使用冷却扇，因此内置了大型散热部件。
散热部件前面依次配置了安装4个白色LED的LED模块、照射用部件、扩散片、两枚棱镜片、34万5600像素的透过型液晶面板（图2）。松下称，为提高亮度，白色LED是“LED厂商对最高端产品经过进一步筛选后提供给我们”。因此，实现了1万4000cd/m2的高亮度化。
图2：利用LED背照灯照射透过型液晶面板的显示部分
利用4个白色LED向透过型液晶面板的显示部分照射光显示影像。
注重设置场所
先锋已经上市的HUD安装在遮阳板上，JVC建伍则安装在后视镜部分。为了增加适用车型，两公司均选择了在驾驶员头部上方的部分设置。
而松下选择了在驾驶席前的仪表板上设置的方法。该公司表示，“较之于适用车型的数量，我们更注重驾驶员的视认性”。笔者实际试驾后感觉，松下的HUD在驾驶席前方视线稍下方即可看见影像，因此视线的移动范围非常少。
图3：根据安全保准确定的合路器尺寸
为满足可在车辆前方2m处直接识别1m高物体的前方视野标准，合路器影像反射部分的尺寸定为160mm×70mm。
合路器单元的外形尺寸为宽160mm×高94mm×厚49mm，重约107g。影像反射部分的尺寸为160mm×70mm（图3）。松下表示，开发之初“计划在约2m远处显示相当于10英寸的影像，但为了支持不同车型的安全标准，缩小成了目前的大小”。（记者：狩集 浩志，《日经电子》）
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